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寶馬i3(進(jìn)口)

寶馬i3和騰勢(shì)哪個(gè)好

騰勢(shì)
  • 糾結(jié)騰勢(shì)和i3

    身在帝都,搖號(hào)不易。新能源指標(biāo)眼看8月到期了,糾結(jié)于上述兩車(chē),完全差異風(fēng)格。最怕騰勢(shì)售后和保值,不會(huì)這個(gè)牌子幾年后沒(méi)了吧。請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)迷津,謝謝!

  • 糾結(jié)i3和騰勢(shì)

    指標(biāo)8月到期。試駕過(guò)兩個(gè)車(chē),完全差異風(fēng)格。駕駛感BMW完勝,空間及舒適感騰勢(shì)完勝。續(xù)航里程其實(shí)都?jí)蛴。各位大俠給出出主意,謝謝!

  • 新中指標(biāo) 芝諾 騰勢(shì) i3 考慮中

    經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期汽油指標(biāo)搖不到的悲傷下無(wú)奈改為電動(dòng)車(chē)指標(biāo)沒(méi)曾想這次到是很幸運(yùn)的中簽(等我在開(kāi)心下...),但新的問(wèn)題來(lái)了,電動(dòng)車(chē)哪家強(qiáng)...聽(tīng)朋友介紹也自己去店里看過(guò)北汽和秦就不再考慮了目前之諾騰勢(shì)i3在考慮

  • 騰勢(shì)還是i3?好糾結(jié)

    12月26號(hào)家里搖中了新能源車(chē)指標(biāo),目標(biāo)基本鎖定在i3或騰勢(shì)上,不知道大家有沒(méi)有什么建議?i3我試駕了,駕駛質(zhì)感還不錯(cuò),整體也還行,唯一缺點(diǎn)就是續(xù)航里程短。因?yàn)閷汃R4S店的銷(xiāo)售比較熟,他自己也說(shuō),i3

  • i3還是騰勢(shì)?好糾結(jié)

    12月26號(hào)家里搖中了新能源車(chē)指標(biāo),目標(biāo)基本鎖定在i3或騰勢(shì)上,不知道大家有沒(méi)有什么建議?i3我試駕了,駕駛質(zhì)感還不錯(cuò),整體也還行,唯一缺點(diǎn)就是續(xù)航里程短。因?yàn)閷汃R4S店的銷(xiāo)售比較熟,他自己也說(shuō),i3

  • 寶馬I3和騰勢(shì)PK??

    等下試駕回來(lái)寫(xiě)感受麓谷汽車(chē)城我來(lái)了

  • 關(guān)注寶馬i3和騰勢(shì)

    奔馳和比亞迪合資的騰勢(shì),寶馬i3,騰勢(shì)售價(jià)36萬(wàn)(補(bǔ)貼后25萬(wàn)起),i3售價(jià)45萬(wàn)(進(jìn)口車(chē)無(wú)補(bǔ)貼)。續(xù)航前者300公里,后者純電150公里。如果大家選擇,會(huì)買(mǎi)哪一個(gè)??

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優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

騰勢(shì)
綜合評(píng)分: 5.00
  • f10490 點(diǎn)評(píng)了 寶馬i3(進(jìn)口) 2020款 快充暢行款

    優(yōu)點(diǎn): 價(jià)格不錯(cuò),實(shí)用型吧,裝載量也可以
    缺點(diǎn): 查看全部 >>
  • 只有妥協(xié) 點(diǎn)評(píng)了 寶馬i3(進(jìn)口) 2020款 快充暢行款

    優(yōu)點(diǎn): 有很多滿(mǎn)意的地方,縷了一下外觀(guān)是最滿(mǎn)意的地方,剛上市的時(shí)候沒(méi)怎么看好,也沒(méi)在意,感覺(jué)車(chē)型不大,但打算時(shí)通過(guò)對(duì)比,外觀(guān)......
    缺點(diǎn): 低速頻繁油門(mén)和剎車(chē)的時(shí)候,會(huì)有頓挫。另外 還有不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾異響,查看全部 >>
查看全部車(chē)主詳細(xì)點(diǎn)評(píng)>>
綜合評(píng)分: 4.63
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